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美国不许乌克兰卖航发给神秘大国 乌:你做梦美

有关资料证明前苏联的高新技术工业几乎都集中在了乌克兰,而乌克兰东部的顿涅茨盆地因为资源丰富历来都是工业集中地,阿道夫希特勒就是不愿意退出这块宝地才导致第六集团军全军覆没的!二次大战以后这里的高新技术工业区是前苏联军工产业的集中地。也是因为它并入了乌克兰导致俄罗斯很多军工业全都无法形成完整的体系,其新型21631和22350两种护卫舰都因为发动机关键技术来自乌克兰而不能正常生产,

论军工产业技术水平,乌克兰的排名绝对可以排在世界最前列。原因也很简单,乌克兰是前苏联加盟国,在前苏联解体之后,作为前苏联长子,俄罗斯继承了大部分遗产。但是乌克兰作为“次子”,以及优越的地理位置(乌克兰是苏联最重要的工业基地),乌克兰也继承很多工业遗产。

乌克兰起重机市场概况

//www.lmjx.net 2004-10-13 19:02:00 中国路面机械网 乌克兰起重机制造商继承了前苏联时期年产量约一半的生产任务,苏联解体以后国内起重机需求高涨,大多数起重机使用寿命比较长,有的服役期超过几十年。 乌克兰生产的起重机传统上80%以上出口到前苏联时期其他加盟共和国及海外市场。 同前苏联大多数加盟共和国一样,乌克兰对外贸易采取代理政策以及设置海关关税等贸易障碍,反对国外同行业的产品进入,以支持国内制造者(前苏联中盟共和国除外)。 乌克兰是前苏联第二大经济实体拥有庞大的起重机队伍,其中移动式起重机37000辆,高架移动起重机36000辆,塔式起重机6500,龙门吊车1069辆。根据政府部门提供的情况,它们大多数已超期服役。 前苏联解体后,乌克兰仍留下4个移动式起重机厂。近两年来,由于市场缩小,每年销售不到100辆,年产量约150辆,其中汽车起重机和履带式起重机最多。 最大的起重机制造厂是德罗戈贝奇制造厂,每年生产60~65辆汽车起重机。该厂已有38年的历史,已生产了7000多辆汽车起重机,现在主要生产液压移动式起重机,起重量为28吨。该厂已于2002年卖给阿夫托茨恩春公司。 第二家最大的企业是斯特热拉制造厂,该厂以前从事修理业务,从1990年开始制造液压移动式起重机,然后制造汽车起重机,起重量16~22.5吨。现在又利用T-62坦克底盘制造16吨的履带式起重机,每年生产40~45辆起重机。 第三家是克雷恩起重机制造厂,在前苏联时期是制造重型液压移动起重机的主导厂。20世纪80年代末期,是它的全盛时期,每年生产液压起重机700辆,起重量分别为25吨、40吨、63吨和100吨,现在生产30吨、40吨和50吨液压移动式起重机。每年制造25~30辆。另外,还有修理业务,目前已修理10000多辆起重机。 第四家是诺瓦克拉玛多斯克重型制造厂,每年生产10~20辆重型起重机。 乌克兰很少进口液压移动式起重机,每年进口德车利勃海尔的产品大约只有2~3辆,其主要原因是乌克兰一些企业以及广大用户习惯用本国货,另外乌克兰还有工业安全监督委员会,为保护本国工业制定了严格的质量标准,防止外国企业的二手起重机进入乌克兰

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在航空发动机领域,美国和俄罗斯占据第一批次,英国法国德国乌克兰占据了第二批次。我国虽然在航空领域后来者居上,但是具体到航空发动机方面,我国技术还存在着一些差距,因此进口外国先进航空发动机也就成为了我国航天事业发展的捷径。

比如乌克兰是一个核武国家,能够生产核武器(后来在美国和俄罗斯的联合忽悠下,乌克兰自废武功,解除了自己的核武器威胁,成为了一个无核国家,这是乌克兰在军事上的最大败笔之一),比如全世界独一无二的死亡列车,此外还有航空母舰、核潜艇,大飞机技术以及航空发动机。

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