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纳粹伞兵的绝唱:记阿登战役中的德国伞兵

60年前,二战中多有神勇表现的德国伞兵部队参加了纳粹德国最后一次反击——“阿登战役”。军人的忠诚难以阻挡邪恶的灭亡。这场全军覆没的失败行动终于成为纳粹伞兵的绝唱。

美高梅4858mgm 1阿登战役 阿登战役是第二次世界大战欧洲西线战场战役,此次战役的计划是在极度秘密,无线电几乎完全静默的情况下完成。 阿登战役德国空军全军覆没 1944年12月20日,海特被迫作出决定,主动放弃巴拉格米奇尔公路交叉点,将剩余部下分散转移,向东撤回13公里外的德军防线。然而,许多德国伞兵在转移途中迷失方向,先后被美军歼灭或俘虏。1944年12月21日,在美军的追击下,与海特随行的卫兵们纷纷中弹而亡,只剩下受伤的海特独自一人逃进了蒙绍镇,躲在一所民宅内。22日早上,美军开始在蒙绍镇大举搜查,毫无抵抗能力的海特把自己的银质伞兵突击奖章送给了镇里的一个小男孩,让他给美军带口信说自己准备投降。当天中午,美军前来将海特上校带走。 至此,二战德国伞兵的最后一次空降作战“鹰”行动以彻底失败而告终。1个月后,德军在阿登的反击被盟军击退,所有进攻部队全部被赶回到反击前的出发阵地上。欧洲的上空此后再也没有出现过曾经所向无敌的德国伞兵,阿登战役中的“ 鹰”行动成为纳粹德国伞兵的绝唱,只剩下鹰徽标志,向人们表述着德国伞兵拥有过的荣耀。 阿登战役德国为什么战败 1944年,已经是战争的最后阶段,德国的军事实力已经大不如从前,不再是40年代时候的德国了。在这场战争中美国的军事力量得到体现,在制空权上,美国已经完全控制制空权,因此在战争中拥有绝对的优势,曾经在欧洲所向披靡的德国空军,在这次阿登战役中被盟军击退,彻底以失败而告终。在阿登反击战的最后阶段,德军的军力只剩一小只部队继续作战。1945年1月,美国将军巴顿反攻德军,将炮火对准德军,取得了战争的主动权,德军的反攻完全被巴顿拦截,1月底,阿登战争结束。这就是德军阿登反击战为什么失败了的原因。 阿登反击战初期,美军的伤亡还是较大的,由于初期盟军战前部署不足,就忙于应付战争,并且参与战争的美军缺乏经验,因此战争的初期,希特勒认为他却得这场战役胜利的可能性还是非常大的,还寄希望于能取得这场胜利,从而专心对付苏联。但是,战争最终还是由盟军取得了胜利,德国最终失败而告终。

1944年6月,盟军登陆诺曼底开辟第二战场后,为尽快击败纳粹德国,1944年7月25日,巴顿率领的盟军第3集团军率先冲出诺曼底地区,开始了在法兰西平原上对德军的大追击,盟军上下逐渐开始弥漫乐观的情绪。为了从北面迂回齐格菲防线,直取德国鲁尔地区,以便在「圣诞节前结束战争」,一向以谨慎著称的英军蒙哥马利元帅提出了一个代号为「市场花园」的大胆而冒险的计划。这一行动旨在夺取跨越莱茵河、瓦尔河等河流上的一系列重要桥梁后,从荷兰直插德国腹地,争取在1944年圣诞前结束欧洲战场作战。其内容是由英国第30军向安特卫普发起地面进攻,同时由美军第101空降师、第82空降师、英军第1空降师及波兰伞兵旅共3.5万人的空降部队,采用蛙跳战术依次在63英里战役纵深上的艾恩德霍芬、奈梅亨和阿纳姆三地空降,夺取莱茵河上的桥梁 。

1944年深秋,战火逼近了德国本土,美、英盟军横扫大半个西欧并攻入德国中部边境。为扭转局面,希特勒下令德军在美军力量最薄弱的比利时东南部阿登地区实施大规模反击,即后来的“阿登战役”。为配合德军大部队的行动,德军统帅部计划在正式进攻前一天的夜里使用伞兵部队,空降到美军后方占据一个桥头堡,一来切断美军地面交通、阻击其增援部队,二来在美军后方制造混乱,接应正面进攻的大部队。此次行动代号为“鹰”,这将是德军在二战中进行的最后一次空降作战。

1944年9月17日,美、英空军几乎动用了自个的全部家当,包括5500余架运输机、2596架滑翔机、8000余架战斗及轰炸机,同时在三地成功地空降了3.5万余人、568门火炮,1927辆军车、5230吨物资,发动了这场人类战争史上规模最大的空降作战行动。「市场花园」行动中主要由英军指挥,地面的作战也主要由英军担当。第一批空降后半小时,17日下午2时15分,第30军军长霍罗克斯将军下令「花园」部队发起攻击,爱尔兰禁卫装甲师开始向正面的德军防御部队的五个营发动攻击,第43团和第50团在禁卫师之后跟进,迅速推进了几里。在第30军正面进入阵地防御的德军瓦尔兹师支队,仓促间发挥不了战斗力,爱尔兰禁卫装甲师的先头部队从路上一直攻击,将瓦尔兹支队分为两部,德军防线开始崩溃,被驱逐向道路左右两侧退去。

重振雄风的最后机会

然而,命运的天平似乎一开始就倾向德军。由于情报失误,蒙哥马利根本不晓得,在盟军预定着陆的地区,德军已部署了党卫军第2装甲军的两个装甲师和空降第1集团军的部分部队。缺少重型装备的盟军空降兵在德国装甲兵头上空降,而且美军进行的是高空跳伞,平均跳伞高度在366~457米,比二战中标准跳伞高度244米要高得多,跳伞地区有德军的高射炮不断射击,许多人还没有降到地面就被德军打死了。尤其糟糕的是,盟军发起空中突击不过两小时后,德军空降第1集团军司令司徒登特便从一架打下的滑翔机中取得了一份盟军的作战命令。他立刻携带这份命令到B集团军群总部去见总司令莫德尔,策划德军的反攻。在德军的将领中,司徒登特比任何人更熟悉荷兰,也了解空降部队的重大缺点—诸如在地面上欠机动以及缺乏重武器。最后,莫德尔选择了安恒作为党卫军装甲部队一部的整训地区,他们极力阻止盟军空降部队和战车部队的会师。

12月初,德军统帅部任命伞兵部队中久经沙场的冯·德·海特(Von der Heydte)上校指挥“鹰”行动。二战初期,德国伞兵从天而降,出其不意地发动了多次奇袭:在丹麦和挪威谱写历史上第一次大规模空降作战的篇章;空降攻占所有荷兰机场,为德军迅速占领荷兰提供保证;突袭比利时埃本·埃马耳要塞创下二战中最大胆空降行动的纪录;克里特岛战役被算作二战中惟一一次以伞兵部队为主实施的攻坚战。这些空降作战为德军“闪电战”的胜利提供了重要保障。二战中后期,由于希特勒以伞兵空降作战伤亡过大为由禁止进行空降作战,德国伞兵被当做普通步兵投入地面战斗。因此,海特上校在接到这次久违的空降任务后心中十分激动,他将“鹰”行动视为重振德国伞兵威望的荣誉之战。

第101空降师在费赫尔地区空降后,当天就夺取了附近南威廉斯运河大桥并攻占宗镇,18日与地面先头部队会合,又攻占了艾恩德霍芬。第82空降师在赫拉弗地区空降,当日夺取马斯河和马斯河·瓦尔河运河大桥,19日与地面先头部队会合,20日日落前夺取奈梅亨附近的瓦尔河大桥。两支空降部队伤亡了3542人,才与地面部队会师。 由于战线拖长,装甲部队前进停滞,盟军的供给不得不一减再减。101空降师和82师在前线撑了两个多月,没能抽调回来,他们在10天的「市场」作战中伤亡近一万人。1944年9月27日,在经过10天的苦战后,盟军不得不承认「市场-花园」行动彻底失败。在此次作战行动中,德军仅伤亡3300人,而盟军则损失1.7万多人。其中,美第82空降师伤亡3400人,第101空降师伤亡3800人。而突击在最前方、负责夺取阿纳姆大桥的英国第1空降师和波兰伞兵旅在得不到任何援助的情况下,损失更加惨重。波兰伞兵旅1000名空降人员中伤亡近700名。第1空降师伤亡与被俘人员近7000人,只有不到2000人从德军坦克的包围下突围成功。该师一位战地指挥官面对那座他们永远也未能到达的阿纳姆大桥哀叹道:「那座桥对我们来讲太遥远了!」 此战结束后,美军第101师和第82师在二战中都再未进行过空降作战。「市场花园」行动也因此成为二战美军精英空降部队大规模空降行动的绝唱。

东拼西凑,组建1200人伞兵突击队

1944年6月盟国在诺曼底登陆战役以后,德军遭受盟军的重大打击后,残存部队于8月底时沿着法国本土撤退到低地国荷兰、比利时与法国东部。盟军准备向德国本土进攻。到了1944年8月底时,后勤补给的问题造成盟军的攻势迟滞。拥有大量货运能力的安特卫普港虽然已大致被英军攻下,但是在出海口附近的陆地仍然被德军掌控。此时盟军遭遇的困境主要在于究竟要先解决补给问题(清除安特卫普附近的德军),或是获取战术层面的胜利(彻底摧毁德军的残余势力)。

海特立即着手组建一支1200人的伞兵突击队。连年的征战使有空降经验的老兵损失殆尽,他只得在严重缺员的第2空降军中勉强找到了一些军官和士官,但招集的伞兵大都是刚刚经过训练的新兵。再加上冬季阿登山区的恶劣天气、夜间空降的难度较大以及运输机驾驶员经验不足,使得准确进行空降成为一大难题。为此,海特想出了一个办法:在空降地区先由轰炸机投下燃烧弹指示位置;从出发机场到空降地区一路上由地面探照灯指示航线,没有探照灯的地方用高射炮发射曳光弹加以指示;伞兵空降时由运输机投放照明弹,确保伞兵准确着陆。

12月9日,海特的伞兵突击队在阿尔屯集结进行空降前的准备。12日,他们接到了具体作战任务:16日3时,在德军正面部队发起主攻前,在党卫军第6装甲集团军进攻方向上的巴拉格米奇尔(Baraque Michel)地区空降,夺取并扼守当地的公路交*美高梅4858mgm,点,接应正面进攻部队。由90架容克-52型运输机担任空中输送,出发机场为德国境内的帕德博恩和利普施塔机场。

15日夜里,因为部分负责运送伞兵突击队的卡车没有及时赶到,致使半数伞兵未能按计划准时到达出发机场,“鹰”行动被迫推迟。16日拂晓,德军“B”集团军群兵分三路,向美军发起进攻,第1梯队的装甲师当即突破了美军防线。原本担心就此无事可做的海特在16日下午接到急令,党卫军第6装甲集团军在进攻中突然受阻,伞兵突击队按原计划空降接应。

航线出错,飞进盟军高射炮防空区

17日零时30分,运载伞兵突击队第1批10架容克-52型运输机起飞,在地面探照灯和高射炮的引导下,于3时到达预定地区上空并进行伞降。但在第1批运输机过后,沿线的探照灯关闭,高射炮也停止发射曳光弹,导致其后的几批运输机失去引导而偏离航线。其中部分飞至盟军高射炮防区上空,遭遇密集炮火拦截,被击落10架。其余运输机队形散乱,加上阿登上空的风速超过每秒6米,大约200名德国伞兵在着陆后发现自己身处远离目标50公里以外的波恩。最终到达目标的只有450人。

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